Mobilités et changement climatique : quelles politiques en France ?
Mobilités et changement climatique : quelles politiques en France ?
Détails
Collection : Mobilités & Sociétés
Publication : 2 mai 2024
Édition : 1re édition
Intérieur : Noir & blanc
Support(s) : Livre broché
Nombre de pages Livre broché : 141
Langue(s) : Français
Code(s) CLIL : 3080, 3092
EAN13 Livre broché : 9791035109295
OpenEdition : https://books.openedition.org/psorbonne/116199
Description
À l'heure de l’urgence climatique, cet ouvrage sonde la transition à opérer en matière d’empreinte carbone de nos activités en prenant l’exemple des mobilités. Elles correspondent au premier secteur émetteur en France, à l’origine de 30% des émissions nationales. C’est aussi le secteur à l’inversion de la trajectoire carbone la moins évidente. À quelles politiques climatiques a-t-on dès lors affaire? Comment les acteurs impliqués dans les politiques publiques, publics, privés ou de la société civile, se saisissent de l’objectif de réduction de l’empreinte carbone des mobilités? L’analyse croisée des médias et d’un travail d’enquête aux échelles locales, nationale et européenne permet une investigation critique des discours, des outils et des actions entreprises pour réduire, éviter ou transformer les mobilités les plus émissives. Ce livre montre l'ampleur des défis auxquels les sociétés et leurs territoires sont collectivement confrontés pour engager, en pratique(s) et avec justice, une transition des mobilités à la hauteur des enjeux.
Sommaire
Introduction
Chapitre 1. Interroger les politiques françaises de (dé)carbonation des mobilités
L'enjeu d'un réinvestissement critique des approches de transition à l'aune des mobilités
Le rôle majeur des mobilités dans l'échec du respect de la trajectoire carbone de la France
Approche méthodologique : la production et le croisement de données à diverses échelles
La compartimentation des politiques liées à la réduction de l'empreinte carbone des déplacements
Un cadrage de la décarbonation des mobilités qui peine à s’imposer
Chapitre 2. Une démultiplication des acteurs impliqués mais un élargissement du regard limité
Médias, acteurs et controverses : l’État et la société civile en première ligne ?
Un jeu d’acteurs favorable à l’automobilité
Les limites de l’expertise et des instruments d’action publique: une crise des instruments ?
Chapitre 3. Une hiérarchisation problématique des leviers de décarbonation
Ratés et ambiguïtés d’une technologie pourtant consacrée comme levier majeur des politiques
La difficile refonte des politiques de transport collectif et de la place de la voiture
Visibilité et invisibilité des actions en matière de mobilités actives
L’évitement des mobilités carbonées comme point crucial mais aveugle
Chapitre 4. Quatre défis pour les politiques de décarbonation des mobilités
La coordination de l’action publique aux différentes échelles
L’informalité et le rapport à la norme dans la mise en œuvre des politiques
L’enjeu de la prise en compte des pratiques et des modes de vie façonnant et façonnés par les mobilités
La lutte contre les inégalités sociales et territoriales
Conclusion
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20,00 €
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